Modelo 1000LP

Description

     O Modelo 1000LP é um regulador de alta capacidade e baixa pressão usado para controlar a pressão a jusante entre 1 e 30 psig (0,07 e 2,1 barg). Os tamanhos são de 1/2" a 1" (DN15 a DN25).
O 1000LP é a versão de baixa pressão do regulador redutor 1000HP da Cashco. Os projetos são essencialmente iguais, exceto pelo fato de o 1000LP ter uma área de diafragma maior, necessária para as pressões operacionais mais baixas.
O projeto interno exclusivo permite o uso em diversas aplicações, inclusive fluidos de processo, que os reguladores redutores de pressão normais não conseguem igualar.

Pressão de projeto da entrada

• Até 450 psig (31,0 barg)

Pressão de saída

• Contenção de pressão - 50 psig (3,44 Barg), ocorrerão danos internos.
• Máx. Operacional - 40 psig (2,76 Barg), sem danos internos.

Line Sizes

• 1/2" (DN15)
• 3/4" (DN20)
• 1" (DN25)

Conexões finais

• Padrão - NPT fêmea
• Opt-31: BSP fêmea
• Opt-30: 150# ou 300# RF flangeado
• Opt-32: Bicos de extremidade plana estendidos
• Opt-34: 14" Dim. do flange face a face

Combinações de materiais: Corpo / Câmara da mola

• CI/CI
• BRZ/BRZ
• CS/CS
• SST/SST
• CS/CI
• BRZ/CI
• SST/CI
• SST/CS

CI = Ferro cinzento fundido
CS = Aço carbono fundido
BRZ = Bronze fundido
SST = Aço inoxidável fundido

Features

• Caminho de fluxo simplificado: O caminho de fluxo direto reduz a turbulência interna e a resistência ao fluxo, aumentando a estabilidade e a capacidade.
• Faixa de alta pressão de entrada: A construção padrão permite pressões de entrada de até 450 psig (31,0 barg).
• Altas pressões de saída: Pressão de saída controlada entre 1-30 psig (0,07-2,1 barg).
• Alta queda de pressão: A construção padrão com guia estendida permite queda de pressão de até 450 psid (31,0 Bard). Esse regulador é aplicado rotineiramente em condições severas de serviço.
• Plugue de fluxo para aberto: Oferece rangeabilidade inigualável - muito maior do que os projetos de fluxo para fechamento da concorrência. Altamente estável em taxas de fluxo altas ou baixas.
• Versatilidade: Quatro materiais de carroceria disponíveis e dezoito seleções de materiais de acabamento permitem o uso em uma grande variedade de fluidos. As construções opcionais ampliam a capacidade.
• Zona de proteção do diafragma: O arranjo interno isola o diafragma do impacto direto, anulando qualquer instabilidade induzida pelo fluxo em taxas de fluxo baixas ou altas. Permite a incorporação do impulso dinâmico da seção de jato. Registra uniformemente a pressão no diafragma.